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Presupuesto Argentina

Asistencia Financiera a Empresas Públicas y Otros Entes de la Secretaría de Transporte

Obligaciones a Cargo del Tesoro

Fondos del Tesoro para las empresas de trenes y otras de transporte (Trenes Argentinos, ADIF, Belgrano Cargas).

El proyecto de Presupuesto 2027 pide $2,07 billones (unos US$ 1.196 millones) para Asistencia Financiera a Empresas Públicas y Otros Entes de la Secretaría de Transporte (Obligaciones a Cargo del Tesoro). En 2026 la ley le asignó $1,69 billones; hoy tiene $1,80 billones autorizados y lleva gastado $1,31 billones (73%) hasta el 13 de noviembre de 2026. Descontando la inflación que supone el proyecto, cae alrededor de 5% en términos reales.

Pedido para 2027$2,07 billones≈ US$ 1.196 millonesProyecto de ley
2026: aprobado por ley$1,69 billones≈ US$ 1.155 millonesLey 27.798
2026: autorizado hoy$1,80 billones≈ US$ 1.231 millonescon los cambios del año
2026: gastado$1,31 billones≈ US$ 897 millones73% al 13 de noviembre de 2026

En dólares, al dólar oficial promedio de cada año (BCRA): $1.459 en 2026, con los meses publicados, y $1.731 en 2027, según el dólar que proyecta el Ministerio de Economía. Cómo se calcula.

Variación real 2027 contra lo autorizado en 2026: −5%

¿Cómo cambió desde 2020?

Descontada la inflación, lo pedido para 2027 es 16% menos que lo que se gastó en 2024.

2024: $2,05 billones en pesos de 2026 (gastado)$2,05 bn20242025: $1,82 billones en pesos de 2026 (gastado)$1,82 bn20252026: $1,80 billones en pesos de 2026 (autorizado)$1,80 bn20262027: $1,71 billones en pesos de 2026 (proyecto)$1,71 bn2027
■ gastado   ■ 2026: autorizado   ■ 2027: proyecto · en pesos de 2026, descontada la inflación
Ver los números
AñoPesos de cada añoEn pesos de 2026Qué es
2024$1,09 billones$2,05 billonesGastado (devengado)
2025$1,37 billones$1,82 billonesGastado (devengado)
2026$1,80 billones$1,80 billonesAutorizado (crédito vigente)
2027$2,07 billones$1,71 billonesProyecto de ley

Para comparar años se descuenta la inflación con el IPC del INDEC (promedio anual). 2026 usa lo autorizado hoy y estima los meses que faltan con la inflación prevista; 2027, la inflación que supone el proyecto. Si un año no aparece, el programa no existía con ese nombre o no se pudo emparejar. Cómo se calcula.

¿En qué se gasta en 2027?

Cada actividad u obra del programa en el proyecto 2027 (3).

Actividad u obraPedido 2027% del programa
Asistencia Financiera a Empresas del Sector Ferroviario$1,55 billones75%
Emergencia Ferroviaria Decretos N° 525/2024 y 526/2024$520.446 millones25%
Asistencia Financiera a Empresas del Sector de Transporte por Carretera$2.000 millones0%

¿Qué tipo de gasto es?

Tipo de gastoPedido 2027% del programa
Transferencias$2,07 billones100%

¿Cuánto se gastó en 2026?

Por actividad: lo aprobado por ley, lo autorizado hoy y lo gastado (devengado) hasta el 13 de noviembre de 2026.

Actividad u obraLeyAutorizado hoyGastado%
Asistencia Financiera a Empresas del Sector Ferroviario$1,25 billones$1,25 billones$1,02 billones81%
Emergencia Ferroviaria Decretos N° 525/2024 y 526/2024$435.315 millones$435.315 millones$220.060 millones51%
Asistencia Financiera a Empresas del Sector de Transporte por Carretera$0$110.000 millones$70.900 millones64%

¿En qué provincias se gasta?

Gasto 2026 según la ubicación que le asigna el Estado. «Nacional» o «No clasificado» es gasto sin provincia asignada.

ProvinciaAutorizado 2026Gastado%
Interprovincial$1,30 billones$00%
Nacional$382.157 millones$00%
Ciudad Autónoma de Buenos Aires$110.000 millones$1,31 billones1.190%

Otros programas de Obligaciones a Cargo del Tesoro

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