Fortalecimiento de la Infraestructura para el Transporte y la Movilidad Sostenible
Ministerio de Economía › Infraestructura
El proyecto de Presupuesto 2027 pide $32.328 millones (unos US$ 18,7 millones) para Fortalecimiento de la Infraestructura para el Transporte y la Movilidad Sostenible (Infraestructura). En 2026 la ley le asignó $36.800 millones; hoy tiene $25.101 millones autorizados y lleva gastado $13.922 millones (55%) hasta el 13 de noviembre de 2026. Descontando la inflación que supone el proyecto, crece alrededor de 6% en términos reales.
En dólares, al dólar oficial promedio de cada año (BCRA): $1.459 en 2026, con los meses publicados, y $1.731 en 2027, según el dólar que proyecta el Ministerio de Economía. Cómo se calcula.
Variación real 2027 contra lo autorizado en 2026: +6%
¿Cómo cambió desde 2020?
Descontada la inflación, lo pedido para 2027 es 95% menos que lo que se gastó en 2023.
Ver los números
| Año | Pesos de cada año | En pesos de 2026 | Qué es |
|---|---|---|---|
| 2023 | $84.016 millones | $505.623 millones | Gastado (devengado) |
| 2024 | $2.071 millones | $3.896 millones | Gastado (devengado) |
| 2026 | $25.101 millones | $25.101 millones | Autorizado (crédito vigente) |
| 2027 | $32.328 millones | $26.695 millones | Proyecto de ley |
Para comparar años se descuenta la inflación con el IPC del INDEC (promedio anual). 2026 usa lo autorizado hoy y estima los meses que faltan con la inflación prevista; 2027, la inflación que supone el proyecto. Si un año no aparece, el programa no existía con ese nombre o no se pudo emparejar. Cómo se calcula.
¿En qué se gasta en 2027?
Cada actividad u obra del programa en el proyecto 2027 (2).
| Actividad u obra | Pedido 2027 | % del programa |
|---|---|---|
| Infraes Transp · Construc Programa MÁS, Etapa III | $24.328 millones | 75% |
| Infraes Transp · Programa MÁS, AMBA Etapa IV | $8.000 millones | 25% |
¿Qué tipo de gasto es?
| Tipo de gasto | Pedido 2027 | % del programa |
|---|---|---|
| Bienes de uso | $32.328 millones | 100% |
¿Cuánto se gastó en 2026?
Por actividad: lo aprobado por ley, lo autorizado hoy y lo gastado (devengado) hasta el 13 de noviembre de 2026.
| Actividad u obra | Ley | Autorizado hoy | Gastado | % |
|---|---|---|---|---|
| Infraes Transp · Programa MÁS, AMBA Etapa IV | $24.600 millones | $6.701 millones | $3.156 millones | 47% |
| Infraes Transp · Construc Programa MÁS, Etapa III | $12.200 millones | $18.400 millones | $10.766 millones | 59% |
¿En qué provincias se gasta?
Gasto 2026 según la ubicación que le asigna el Estado. «Nacional» o «No clasificado» es gasto sin provincia asignada.
| Provincia | Autorizado 2026 | Gastado | % |
|---|---|---|---|
| Buenos Aires | $25.101 millones | $13.922 millones | 55% |
Otros programas de Infraestructura
- Formulación y Ejecución de Políticas de Transporte Terrestre$898.938 millones
- Desarrollo de la Infraestructura Hidráulica$253.281 millones
- Asistencia Financiera a Empresas Públicas$191.833 millones
- Consolidación Urbana, Mejoramiento de Barrios y Puesta en Valor de Centralidades$45.783 millones
- Actividades Centrales$41.598 millones
- Producción Integral y Acceso al Hábitat$17.344 millones
- Acceso al Hábitat y Abordaje Integral para el Mejoramiento de Barrios Populares$15.818 millones
- Actividades Comunes a los Programas de la Secretaría de Transporte$11.707 millones
- Fortalecimiento de la Infraestructura Social, del Cuidado y Sanitaria$9.700 millones
- Desarrollo de la Ciencia y Técnica del Agua$9.387 millones
- Desarrollo Sustentable de la Cuenca Matanza - Riachuelo$8.601 millones
- Integración Socio Urbana$7.270 millones
- Actividades Comunes a los Programas de la Secretaría de Obras Públicas$7.231 millones
- Apoyo para el Desarrollo de Obra Pública$7.164 millones
- Planificación y Desarrollo Territorial$793,6 millones
- Coordinación de Políticas de Transporte Aéreo$180,7 millones